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20251110

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽&#;,&#;,&#;建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈际航空枢纽ʕ•̫͡•ོʔ功能体系。

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适度超前也有面向未来的•ᴥ•考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。,,,;西北是国ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地&#;,&#;,&#;理位置飞国内任何地ʕ·͡ˑ·ཻʔ方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地•ᴗ•，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士ʕ•̫͡•ོʔ交流得知，目前并没有εïз全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险งง คค提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
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进一步改进工作作风，严格要求自己•ᴗ•，求真务实งง คค，真抓实干，坚持以人民为中/****/心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的ʚɞღღ阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ&#;,&#;,&#;̈。
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国家防灾减ง ง灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和ʕ·͡ˑ·ཻʔ物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东.˗ˏˋ♡ˎˊ˗、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。

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